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“东北最美高铁”吉林至珲春铁路客运专线
全线试运行-企业动态-中铁工程设计咨询集团有限公司-j9九游会登录入口首页

点击量:23020   2015-08-06   【 】   【 】   【 】

    2015年8月5日,中铁工程设计咨询集团有限公司承担全线勘察设计的吉林至珲春铁路客运专线开始试运行.

    吉林至珲春铁路客运专线(又称吉图珲客专)位于吉林省境内,西起吉林市,东至地处中俄朝三国交界地珲春市,连接图们、珲春口岸。线路全长360.986公里,客运专线,双线,设计速度250公里/小时以上,正线桥隧总长246.664公里,占正线长度68.33%。设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春9座车站。该线开通运营后,东北重要口岸城市珲春将告别不通旅客列车的历史。    

    2008年11月,中铁工程设计咨询集团有限公司中标吉林至珲春铁路客运专线全线勘察设计,2011年8月开工建设,2015年6月26日联调联试,8月5日全线试运行,预计2015年9月通车。

    吉林至珲春铁路客运专线沿线经过“吉林市四大名山”龙潭山、“北国明珠”松花湖、“关东奇山”蛟河拉法山、“中国十大秋色”红叶谷、“世界最大的释迦牟尼佛坐像”敦化金鼎大佛、“一眼望三国”珲春防川等众多风景名胜,被誉为“东北最美高铁”。

    吉林至珲春铁路客运专线建成后,可连接图们口岸、珲春口岸与吉林地区,是长图通道内重要的客运基础设施,是哈大客运专线、长吉城际铁路往珲春方向的延伸线,是构筑东北地区快速客运网的重要组成部分。不仅将长春到珲春的列车运行时间缩短至2.5小时,还将成为带动图们江区域合作开发、长吉图先导区建设的“新引擎”,对促进吉林省融入“一带一路”战略,对振兴东北老工业基地,推动地方经济社会发展,特别是对增进少数民族地区经贸、旅游、文化交流和巩固国防等具有十分重要的意义,同时也是构建中、俄、朝、韩、日和蒙古国间国际大通道的重要组成部分。

 

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